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王谦 把生命融入行动

 

 

1983年通过自学参加成人高考

1986年毕业于湖北省广播学校;

2000年单人自费驾车走遍全国,获得“残疾人驾轿车环游中国之最”的世界基尼斯纪录;

2003年完成处女作《圆梦》

勇敢就是在没有路的地方探索和开凿,开拓者总是要有一点精神的,他就有这样顽强坚韧的品格。

——张海迪

最久的时间有多久?在每个人的记忆里

最远的路途有多远?在每个人的脚下

最大的力量有多大?在每个人的内心

最美的人生是什么?把生命融入行动

310天、72988公里、世界基尼斯纪录与一位残疾人紧紧联系在了一起。他就是王谦。

小时候就知道我和别人不一样

王谦出生在一个普通的干部家庭,排行老四,上有三个姐姐,是家里最小的孩子,也是家里唯一的男孩儿。出生后仅仅8个月,他不幸患脊髓灰质炎,也就是人们俗称的小儿麻痹后遗症,导致左下肢永久性瘫痪。因此王谦的童年和同龄的孩子多少有了些不一样。但正是因为这些“不一样”,让倔强的他为了争取做到和同龄的孩子一样,付出了巨大的代价和不为人知的艰辛。

“小时候就知道我和别人是不一样的。我8岁多才上小学,拄着拐杖来往在家与学校之间的几里路程上,那段路程对我来说是那么的遥远,我总是比小伙伴们走得早到得晚。”

王谦的乒乓球打得一级棒。他说这一切“得益”于曾经不知道摔过多少次的跤,受过多少次的伤。“后来我慢慢地变聪明了,竟掌握了用一条腿跳来跳去接击从墙壁反弹回来的小球的技术。渐渐摸准了球性,知道从什么角度击球,球会从什么方向弹回来,打起球来已经很从容了。”不久王谦竟然能够与同学在乒乓球桌上对击了,还两次获得过学校乒乓球赛的男子单打冠军。

不仅仅是乒乓球冠军,王谦还会游泳、骑自行车,甚至是操作缝纫机。“我学骑自行车那会儿,几乎没有人相信我能学会。但我不服输,于是就一个人偷偷学,我用一根铁丝将左腿绑在一只踏板上,用右腿蹬另一只踏板。”

王谦说努力做这些只是为了得到一种证明。幼小的他骨子里有一股不服输的韧劲儿,“我想通过做一些事来证明自己虽然身体残疾但也是一个有价值的人,能和别人做得一样好。”

童年的经历和体验是伴随一个人一生的,几十年一路过来,王谦一直在用行动诠释“证明”两字的真正内涵。

一路走来,感受生命的原始美

就在1999年12月28日,王谦开始了他驾车环游中国的第一站,用自己的方式迎接即将来临的仟禧年。

王谦计划先在武汉龟(谐“归”音)山脚下采一盒(谐“和”音)土、在长江河畔掬一瓶(谐“平”音)水;并沿途将一路采集过来的水土,装在一只特别的桶(谐 “统”音)中,一并带到最后一站——台湾。将水融入日月潭,用采集的土在阿里山植一棵橄榄树。在仟禧年到来之时,表达全体炎黄子孙盼望祖国和平统一的共同心愿。

日后的310天,他总行程72988公里,东到辽宁鸭绿江,南至海南天涯海角,西及新疆阿克苏,北达黑龙江边境大黑河岛。几次在崎岖路坎坷途中的经历现在听起来都让人胆颤心惊,真替当时的他捏一把汗。2000年7月19日那天,他驾车从自贡出发前往贵州方向,行至途中某段时,由于一连几天的雨,路基变得非常松软,当车前轮刚行驶至路面最窄处时,左后轮猛地深深地陷进了坍塌的泥里。“情急之下,我索性一踩油门冲了过去。过后,我停下车回头看,才发现刚才闯过的那段路,窄得只能勉强通过摩托车了。公路塌垮的一侧,被我的车轮压塌的黑色路面正向悬崖深处滚落”。

像这样的“死里逃生”,王谦说“经历得太多了”。同年9月的一天,他正驾着车行驶在云贵高原上,当时天正下着雨。傍晚时分,遇到了山体滑坡,崎岖不平的公路上堆积了许许多多从山上滚落下来的石块和泥沙,为了赶路,他不得不冒险闯入仍在滑坡的危险地段。正经过时,突然耳边传来“轰隆”一声巨响,一块巨石夹杂着泥水飞滚而下。在这千钧一发的时刻,他来不及多考虑,任车飞奔而过,接着滚落下来的泥石流迅速淹没了他身后的那段公路。“那种惊心动魄的场面,我曾经在电影里见过,没想到那天竟让自己撞见了。”

王谦告诉我,沿途中很多时候自然条件的恶劣是他始料未及的,更令他没有料到的是行程中来自于人的欺骗与不信任,这些带给他的伤害更大。一路上他多次遭遇欺骗,被无理由的罚款,交“买路钱,交通违规费”,甚至有一次身上带的钱也全被人抢光了。“在那一刻我真的特别气愤,没法理解。不过,事后我会慢慢的向自己的内心寻找平衡,这个世界是千姿百态的,人群也是很丰富的,不可能事事人人都令自己满意,毕竟路上让我感动的人和事是占大多数的,他们带给我的力量更强大。”

有一次车行至湖南岳阳华容镇时,因连续一个星期的大雨加上路面改造,车最终陷进了淤泥里。前不着村后不着店,并且还下着雨,当时真的把他急得不行,只好拄着单拐下车找人帮忙。正在那时碰上了一位好心的村民,村民看到他那个样子,二话没说,把他扶到车里,回家开了拖拉机并叫了几个村民一起来帮忙。好不容易车出了泥地,但路面实在太滑,又滑进了路旁的芝麻地。当时很多村民都从家里带来绳子、木板等,用了将近五个小时,终于把车拉到了可以行驶的路面。热情的村民还执意留他酬

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